banner

Новости

Dec 13, 2023

Район кладбища ожидает, что новые ворота будут готовы ко Дню памяти

Завершающая часть эстетического обновления общественного кладбища Трейси находится в стадии реализации и будет продолжаться как минимум до конца месяца.

Менеджер района общественного кладбища Трейси Мэйлин Уорнер сообщила, что проект, одобренный в прошлом году попечительским советом округа кладбища, требует завершения только главных ворот вдоль Шульте-роуд, а намеченной датой завершения является День памяти. На этой неделе бригада из PL Concrete Inc. строила колонны для ворот в стиле памятника.

Кладбище все еще открыто, продолжается строительство ворот.

Уорнер, чья мать, Альма Селая, была районным менеджером в течение 30 лет, сказала, что не помнит, когда в последний раз обновляли ограду кладбища. Многие годы кладбище окружал сетчатый забор.

«Пару лет назад правление наконец решило начать модернизацию забора по периметру кладбища», - сказал Уорнер, отметив, что кованый забор уже установлен, а ворота являются завершающим штрихом. «Технически это началось в 2021 году, когда начали ставить забор по периметру кладбища».

Общественное кладбище Трейси — одна из старейших достопримечательностей города. Самые ранние надгробия находятся недалеко от Макартур-Драйв и датируются 1870-ми годами, а самое раннее захоронение зарегистрировано в 1858 году, за 11 лет до того, как в этом районе была проложена первая железнодорожная линия. На веб-сайте округа кладбищ цитируется статья из Tracy Press, в которой отмечается, что «два акра земли, подаренные железнодорожным магнатом Чарльзом Крокером, стали первым кладбищем Трейси в 1880 году».

Ассоциация кладбищ Трейси была зарегистрирована 26 марта 1881 года как частная некоммерческая организация и управляла кладбищем до 17 июня 1929 года, когда частная ассоциация стала государственной организацией и возник Район общественного кладбища Трейси.

В прошлом году совет округа утвердил контракты с компанией Pereira Industrial Construction and Maintenance, которая является генеральным подрядчиком строительства ограждения и ворот по периметру, а также контракты с компаниями Steel Guard Fence Co., Tracy Grading and Paving и Silva Electric. Общая стоимость проекта составляет около 350 000 долларов США.

Проект включает в себя двое ворот, вход и выход, с «Общественным кладбищем Трейси», украшенным на арке между играми, и «Мемориальным парком Шульте», как теперь известно кладбище после открытия Мемориального парка Вальпико в 2019 году, ниже. арка. Уорнер сообщил, что округ рассматривает возможность установления часов, когда кладбище будет открыто для публики. До сих пор он был открыт и доступен каждый день в любое время.

«Прямо сейчас это будет метод проб и ошибок в течение месяца после того, как ворота будут готовы. Посмотрим, что общественность скажет о воротах, потому что многие будут недовольны тем, что кладбище открыто для посещения. публично 24 часа в сутки, 7 дней в неделю в течение многих, многих лет», — сказал Уорнер.

Ориентировочно часы работы будут с 6:00 до 20:30 каждый день, включая выходные. Часы работы офиса: с 8:00 до 16:30 с понедельника по пятницу.

Уорнер добавил, что цель состоит в том, чтобы завершить проект ко Дню памяти, когда группы ветеранов приезжают на часть кладбища Литл-Арлингтон, чтобы почтить память местных ветеранов, похороненных на кладбище, и тех жителей Трейси, которые погибли, служа своей стране во время войны.

• Свяжитесь с Бобом Брауном по адресу [email protected] или позвоните по телефону 209-830-4227.

Авторизоваться

Держи в чистоте.Пожалуйста, избегайте непристойных, вульгарных, непристойных, расистских или сексуально ориентированных выражений. ПОЖАЛУЙСТА, ВЫКЛЮЧИТЕ CAPS LOCK. Не угрожайте.Угрозы причинения вреда другому человеку недопустимы.Будьте правдивы.Не лгите сознательно ни о ком, ни о чем.Будь милым.Никакого расизма, сексизма или любого другого -изма, унижающего другого человека.Быть инициативным.Используйте ссылку «Пожаловаться» в каждом комментарии, чтобы сообщить нам об оскорбительных сообщениях.Поделитесь с нами.Нам бы хотелось услышать рассказы очевидцев и историю статьи.

ДЕЛИТЬСЯ